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Aéroclub de Semur en Auxois
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21140 Semur-en-Auxois
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Texte à méditer :   On qualifie d'excellent atterrissage quand l'avion est ré-utilisable.   
VFR et IR :

La licence de Pilote Privé (PPL) autorise à voler dans des conditions météorologiques permettant le vol à vue (Visual Meteorological Conditions, VMC) : on dit que le vol est " VFR " (Visual Flight Rules).

Pour voler dans des conditions météorologiques dégradées (Instrumental Meteorological Conditions, IMC) le pilote doit avoir la qualification de vol aux instruments dite " IR " (Instrument Rating), l'avion devant lui aussi être classé IR.

Les formations complémentaires sont délivrées après vérification de l'acquisition d'une formation et (ou) d'une expérience en vol appropriée. L'instructeur habilité décide, s'il y a lieu, de leur caractère temporaire ou définitif. Il porte sur le carnet de vol de l'intéressé: la nature de l'autorisation; son caractère définitif ou temporaire. Les autorisations délivrées à titre définitif peuvent être reportées sur la licence de l'intéressé par l'autorité aéronautique locale dont il relève.

Utilisation d'un nouveau type d'appareil. L'autorisation est délivrée sous la forme: "Autorisation de vol sur… (Modèle d'avion)".Vol VFR contact (cheminement), hors des espaces contrôlés ou réglementés et atterrissage sur un autre aérodrome que celui qui a été utilisé pour le décollage. L'instructeur délivre cette autorisation après avoir dispensé au pilote une formation en vol lui permettant de parcourir ce type d'itinéraire en naviguant par cheminement. Elle concerne des itinéraires d'une longueur inférieure à 100 km. L'autorisation est délivrée sous la forme: "Autorisation de vol entre les aérodromes de xxxxx et de yyyyy."

Accès à des aérodromes spécifiés dont l'espace aérien associé est contrôlé, réglementé ou contrôlé et réglementé. L'instructeur délivre cette autorisation après avoir accompagné le pilote dans une reconnaissance en double commande des cheminements d'arrivée et de départ, à l'occasion de chacune des cinq premières autorisations de cette nature.

Vol à vue de nuit, en vol local. Les pilotes inspecteurs délivrent cette autorisation après s'être assurés que le pilote a reçu d'un instructeur une formation appropriée et après avoir vérifié, par un contrôle en vol, que le pilote est apte à effectuer ce type de vol. L'autorisation est délivrée sous la forme :

"Autorisation VFR de nuit aux abords de l’aérodrome de xxxxxxxx".
 Remorquage de planeurs. Cette activité est exercée dans les conditions définies par une instruction d'ordre général, propre au remorquage de planeurs. L'autorisation est délivrée sous la forme:

"Autorisation de remorquage de planeurs sur… (Type d'avion) aux abords de l’aérodrome de xxxx."
 Largage de parachutistes. Cette activité est exercée dans les conditions définies par une instruction d'ordre général, propre au largage de parachutistes. L'autorisation est délivrée sous la forme: "Autorisation de largage de parachutistes sur… (Type d'avion) aux abords de l’aérodrome de xxxx "

Emport de passagers. L'instructeur délivre cette autorisation à un pilote âgé d'au moins seize ans, ayant une expérience du vol seul à bord d'au moins vingt heures, dont cinq dans les deux derniers mois. L'emport de plusieurs passagers n'est autorisé qu'en vol local. L'autorisation est délivrée sous la forme: "Autorisation d'emport d'un passager ou autorisation d'emport de x passagers, en vol local."

Date de création : 17/04/2010 : 20:20
Dernière modification : 20/04/2010 : 17:15
Catégorie : Formation - Qualifications
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